Bei der Vorbeifahrt wird sogar ein langer Güterzug zu einem einzigen Bild zusammengesetzt und mit den akustischen Daten farblich gekennzeichnet. Dieses Vorbeifahrtsbild zeigt auf einen Blick, in welchen Bereichen des gesamten Zuges die lauten Stellen zu finden sind.
Das Softwaremodul PassBy 2D erstellt ein Panoramabild mit der Feature-Point-Methode. Das bedeutet: Man sucht in Einzelbildern nach Feature-Points und fügt sie zusammen. Aus den Bewegungsabständen der Feaure-Points und der Bildrate der Kamera wird zusätzlich ein Geschwindigkeitskanal des Messobjekts erstellt.
Die Berechnung einer akustischen Karte funktioniert wie ein TDBF-Algorithmus (Time Domain Beamforming) mit variablen Laufzeiten. Jeder Punkt des Messobjekts wird eine bestimmte Zeit lang verfolgt, während er sich in der Nähe des Mikrofonarrays befindet.
- Pass-by-Analyse
- Zeit- und Frequenzbereich
- Frequenzbänder (schmal, Terz, Oktave)